<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0"><channel><title>南通瀚业建设工程有限公司</title><link>http://www.nthanye.com</link><description>南通瀚业建设工程有限公司</description><generator>UmengCMSv3.76</generator><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 00:29:30 GMT</lastBuildDate><webMaster>admin@lonvei.com</webMaster><language>zh-cn</language><item><title>什么是建筑结构优化设计？</title><link>http://www.nthanye.com/article/show_12.html</link><description><![CDATA[<p>
	<span style="font-size:14px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; </span><span style="font-size:14px;">结构优化设计是指在给定约束条件下，按某种目标，如重量最轻、成本最低、刚度最大等，求出最好的设计方案，曾称为结构最佳设计或结构最优设计，相对于“结构分析”而言，又称“结构综合”；如以结构的重量最小为目标，则称为最小重量设计。当前，很多建筑项目由于投资大，建设周期长，所以有效进行结构优化设计，能够相应的减少投资金额，建筑结构优化设计，是实现建筑本体功能与建筑投资成本的关键性手段。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　现阶段，随着市场经济的不断完善，建筑物的经济性能越来越受到重视。所以，用最少的材料或者最少的造价来建造出满足规范和使用要求的建筑物，是我们不懈的追求。但同时，我们要如何来保障建筑物的安全性能呢？所以，结构的优化设计作用就体现出来了！结构优化设计并不是简简单单的减少混凝土和钢筋的用量，而是要通过调整各构件刚度之间的比例关系，充分利用各构件的受力特点，发挥它们各自的长处，使整体结构达到最优。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　一、建筑结构优化设计基本原则有哪些？</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　1、功能性原则</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　建筑工程作为人类基础物质生存环境，建筑结构优化的终极目标就是为了满足人类对物质生存环境的最大化需求，其结构设计效果将会在很大程度上决定工程建设综合效率。对建筑结构进行优化设计，除了要满足基础功能外，还需要从美观性、协调性、舒适性等角度进行完善，从更大的方面来满足用户对工程综合性要求。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　2、安全性原则</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　建筑作为人类生存的基础生存环境，与人们存在密切的联系。因此，一直以来人们对其建设要求都比较高。在社会经济快速发展背景下，必须要对传统建筑结构设计理念与方式进行优化。其中应注意，建筑工程结构设计除了要满足基本使用需求外，还需要满足安全使用要求，即为正常生产生活提供安全的居住环境，提高工程结构建设的综合要求。一味追求建筑结构的优化设计，忽略决策阶段、设计阶段、建设阶段的安全性，其作为建筑不但没有任何实际意义，反而会给人类正常生产和生活带来致命的危害。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　3、环保性原则</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　建筑工程建设所需资源众多，而在持续发展理下，在进行结构设计时除了要保证功能要求外，还应做好对资源利用的优化。即选择环保施工材料，并提高结构整体布局的环保性，将持续发展贯彻到底。对于建筑资源材料的选择上，要保证其能够满足结构安全性、功能性与环保性综合要求，并且在实现主体内部结构环保基础上，做好各项废旧材料的处理与应用，提高工程结构综合设计效果，降低对环境的影响[3]。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　4、经济性原则</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　经济性是指通过建筑结构的优化设计，最大化的节约各种材料资源，达到减少建设成本的目标。对建筑结构进行优化设计时，还应从设计成本上进行分析，控制好结构设计造价，在满足市场经济条件基础上提高对各项资源的合理配置。需要将经济性原则与环保性原则进行综合分析，选择能耗低类材料，并最大程度上减少各项材料的利用，降低材料投入成本。另外，通过对结构内部的合理设计，提高对空间的利用效率，在有限的成本范围内，获得更有效的设计方案。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　5、提高建筑舒适度原则</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　一个好的建筑物，应该是从建筑、结构、装饰装修到给排水、暖通、空调、燃气、电气安装等各专业的优化设计组合，是整体优化设计，如果仅仅是某个专业设计得好，是不可能被称作是一个好建筑的，结构设计也不能例外的；建筑结构设计要能最大程度地满足建筑平面布置、内部空间高度和建筑立面等使用功能和外形观感的要求，投入使用后，使用户在工作和生活中感到很舒适，使建筑真正成为人人赞美的好建筑，这才是建筑结构优化设计的出发点和落脚点。因此，建筑结构的优化设计应包含结构体系的优选、传力途径的科学性、构件布置的合理性、构件和材料选用的正确性等内容；应该把尽可能提高建筑投入使用后的舒适度作为建筑结构优化设计的一条重要基本原则。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　6、不同构件采用不同安全系数原则</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　现浇钢筋混凝土楼板的约束作用，可以在很大程度上提高楼盖梁的承载能力，最高时可提高约1.5倍。而现行国内结构计算软件却不能准确反映现浇楼板的这种约束作用。因此，按力学计算结果进行结构设计的话，对现浇楼盖梁而言，它的安全系数就偏高了许多。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　另一方面，从对出现垮塌事故的工程进行事故原因调查和分析可以得知，由于楼盖或楼盖梁的问题而导致结构破坏的工程实例极少，除非是结构计算本身有误；从许多震害调查的工程实例中也可得知，在地震力作用下建筑倒塌的主要原因，也大多是由于墙、柱等竖向构件首先遭到破坏所致。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　在实际的结构设计工作中，若不考虑构件的实际承载能力，对所有构件采取相同的安全系数，就会造成建筑结构在安全性和经济性方面的不合理。因此，在结构设计时，对独立构件、静定结构和竖向构件应采用较大的安全系数，而对楼板和楼盖梁的安全系数可予以适当降低，这样处理既可以降低工程造价，又可提高结构的综合安全度。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　二、建筑结构优化设计有哪些作用？</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　1、降低总造价</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　进行结构优化设计中，多层住宅和高层住宅相比较，层数越多，总建筑面积增大，单位建筑面积占用的土地面积就越小，节约了用地成本，但建筑层数的增多，建筑总高度也会加大，楼与楼之间的间距 也要加大，这时占用的土地节约量就不与建筑层数增加比例相同了。对于基础部分而言，虽然也是各层共用的，但是层数增加，传给基础的荷载将会增大，我们需要增大基础，这样单位面积的造价有所降低，但是却没有屋盖的效果那样明显。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　2、提高建筑结构经济性</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　高层建筑的建设成本成了不得不考虑的重要因素，对应的结构成本更是严格控制。一个设计人员在保证建筑质量的基础上，采用合理的计算模型、计算参数、设计荷载、构造措施及合理的计算指标是达到经济合理含钢量的重要途径，应认真结合规范和具体工程情况进行选择，并依据规范和结构概念合理使用计算结果进行设计，必要时采用手算复核。现笔者以某高层建筑物工程两种状态下结构计算结果加以比较说明。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　三、建筑结构优化设计应注意哪些问题？</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　结构设计优化设计应用于新项目的前期设计、施工图设计和旧房改造等设计的各个部分，多种效益都是非常可观的。在模型进行实践以及按照结构设计优化方法过程中，要注意以下几个方面：</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（1）前期的设计参与。建筑总投资受前期方案的直接影响，所以现在存在的问题大都是前期方案阶段结构设计并不参与进行，建筑师进行设计方案时大多也不考虑结构的可行性及合理性，而建筑设计的最终结果却直接对结构设计造成影响，某些方案可能会增加结构设计的难度，并使得建筑总投资提高。如果在方案初期，结构优化设计就能参与进来，那么我们就能针对不同的建筑类别，选择合理的结构形式，合理的设计方案，获得一个良好的开端。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（2）地基基础结构设计。地基基础的结构设计优化首先就是选择最恰当的方案，如果为桩基础，一定得依据施工现场的具体情况选择桩基类型，节省成本，减少不必要的浪费。对灌注桩的选择影响较多的就是桩端持力层，应多进行比较以确定最合适的方案。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（3）细部结构设计优化。概念设计应用于没有具体数值量化的情况，设计过程中需要设计人员灵活运用结构设计优化方法，达到最佳的效果。与宏观把握相对应，设计过程同时要注意对于细部结构设计优化，比如现浇板中的异形板拐角处易出现裂缝，应加设放射筋或划分为矩形板。在做立面设计的时候，外立面上的悬挑板及配筋，满足规范的构造要求即可，达到既安全又经济的目的。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　四、建筑结构优化设计方法有哪些？</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　1、并行算法</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　高层建筑结构的主要因素是结构的抵抗水平力的性能。因此，抗侧移性能的强弱成为高层建筑结构设计的关键因素，且是衡量建筑结构安全性、稳定性能的标准。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　在建筑结构中，单位建筑结构面积的结构材料中，用于承担重力荷载的结构材料用量与房屋的层数近似成正比例线性关系。此外，用于建筑结构楼顶的结构材料用量几乎是定值，不随结构的层数变化；但是用于墙、柱等结构构件的材料用量随楼房的层数成线性正比例增加；而对于抵抗侧向移动的结构材料用量，与楼房结构层数的二次方的关系增长。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　2、可靠度优化法</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　在非地震灾害区高层建筑结构的方案选型时，应优先选用抗风性能比较好的结构体系，也就是选用风压体型系数较小的建筑结构体系。比如结构外形呈曲线流线型变化的建筑结构圆形、椭圆形等，或是结构从下往上逐渐减小的截锥形体系的压体形系数较小，有利于很好地抗风。此外，在对结构进行平面布置时，适合选取结构平面形状和结构刚度分布均匀对称的结构体系类型，这样可以在很大程度上减小风荷载作用下的扭转效应引起的结构变形和内力的影响。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　3、高层体系优化法</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　建筑使用性能的不同，所以其对内部空间的要求不同。同时，高层建筑结构使用功能不同，则其平面布置也发生改变。通常，住宅和旅馆的客房等宜采用小空间平面布置方案；办公楼则适合采用大小空间均有；商场、饭店、展览厅以及工厂厂房等则适宜采用大空间的的平面布置；宴会厅、舞厅则要求结构内部没有柱子的大空间。由于不同的结构体系可以提供的内部空间的大小不同，因此，在建筑结构设计阶段，应该首先根据建筑结构的使用功能，选用合适的结构类型。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　五、建筑结构优化设计措施有哪些？</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　1、加强剪力墙的设计</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　剪力墙墙肢的试验研究也表明，轴压比超过一定值，很难成为延性剪力墙。影响压弯构件的延性或屈服后变形能力的因素有：截面尺寸、混凝土强度等级、纵向配筋、轴压比、箍筋量等，其主要因素是轴压比和配箍特征值。联肢墙是通过连梁连接的各墙肢联结而成，从而增加了墙肢的约束条件。连梁的刚度增大必将使得结构的地震作用也增大，这样连梁和墙肢分配内力也相应增大，此时必须增大构件的配筋量，显然这一设计结果必然会造成材料的浪费。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　2、注重细部优化</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（1）在注重整体设计的同时，也应加强结构局部构件的精细设计。比如现浇板设计中尽量把异形板划分为矩形板，这样既达到合理受力的目的，也避免了拐角裂缝的出现。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（2）底部框架抗震墙的底框梁箍筋配箍量一般较大，此时若选用冷轧带肋钢筋作为箍筋，便可减少箍筋肢数或箍筋直径，达到造价的降低以及施工的方便化。还有，为减少底部截面，采用高强度的混凝土是柱构件不错的选择，但是水平构件混凝土可适当减少混凝土的标号，满足了受力要求，也节约了成本</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（3）随着计算机技术以及结构优化设计理论的结合，通过利用计算机分析软件建立优化设计的分析模型，采用高效的计算机优化计算方法，设立结构设计达到的目标要求，最终实现结构设计的优化目的。在具体的优化设计过程中，优化设计实际上已经由一个工程问题转变为一个数学问题。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　3、结构设计优化方法的应用</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　结构计优化方法和技术的应用具体体现在房屋工程结构总体的优化设计和房屋工程分部结构的优化设计两方面。其中房屋工程分部结构的优化设计包括：基础结构方案的优化设计、屋盖系统方案的优化设计、围护结构方案的优化设计和结构细部设计的优化设计。对以上几个方面的优化设计还包含选型、布置、受力分析、造价分析等内容，并应在满足设计规范和使用要求的前提下，结合具体工程的实际情况，围绕其综合经济效益的目标进行结构优化设计。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　4、结构设计优化方法的实践价值</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　在满足建筑结构长远效益的前提下，应尽量减少建筑结构的近期投资并提高建筑结构的可靠度和合理性。与传统设计相比，采用设计优化技术可以使建筑工程造价降低5%-30%。优化技术的实现，可以最合理的利用材料的性能，使建筑结构内部各单元得到最好的协调，并具有建筑规范所规定的安全度。同时，它还可为建筑整体性方案设计进行合理的决策，优化技术是实现建筑设计的“适用、安全和经济”目标的有效途径。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　对于建筑来说，架构的优化设计是必然趋势，是实现建筑本体功能与控制建筑造价成本的重要手段。另外，无论是建筑投资者，又或者是开发商都不能过分强调结构优化设计的经济性，不能仅仅是通过减少材料、降低技术、放低质量标准来追求经济性。</span> 
</p>]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2018 09:57:52 GMT</pubDate><author>umcms</author></item><item><title>浅析商业建筑与交通相结合的设计</title><link>http://www.nthanye.com/article/show_11.html</link><description><![CDATA[<p>
	<span style="font-size:14px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;文章简单简单分析了商业与交通结合发展的优势，介绍了商业与交通相结合的设计理念，结合工程实例，分析了商业建筑与交通相结合的设计。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　城市交通是为城市服务的，它为人们提供了城市内部相互之间以及城市与外部之间的联系。城市交通设施把组成城市生活的各种活动连接起来。城市的结构大小及其扩展、中心体系的空间分布形态以及人口分布、城市生活方式及特点等都受到城市交通系统性质、规模和服务质量的制约，而发达的交通可以使人们享受城市最大优点――多样性。交通的好坏也直接影响着中心经济的繁荣、居民就业和商业利益。商业办公综合体作为中心区的重要组成部分、社会活动的中心，与城市交通有着非常密切的关系。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　1、商业与交通结合发展的优势</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　尽管目前国内大部分的轨道交通线路仅局限于缓解城市交通压力．但商业与轨道交通联合开发的前景不容小觑。这不仅仅是城市地下空间综合开发利用的需要，更是城市现代化发展的必然需求和趋势。商业与轨道交通的联合开发．可以使两者优势资源加以互补。轨道交通所运营搭载的大量人流是商业发展的保障．而多元化商业经营又为轨道交通的良性发展提供支持。联合开发可降低设施成本，提高客运系统的使用效率；对有效控制运输成本．确保开发商的投资回报率．提升城市设计品质，甚至控制和管理城市成长与发展．都有非常重要的意义。商业与轨道交通的联合开发使经济及社会价值取得最大化．同时使城市的整体利益．开发商的利益及公众的利益多方共赢。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　2、商业与交通相结合的设计理念</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　2．1建筑设计目标</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　商业与交通相结合的设计目标是追求高效．包括交通的。高效率”和与其结合的商业开发的。高效益“。交通站点作为交通建筑，客流的吞吐效率是其追求的主要目标。最佳的客流动线，最短的换乘时间．与商业建筑最优的配套模式．是轨道交通建筑设计成功的关键。而如何提高空间环境质量．把握乘客心理行为特征，吸引客流并引导消费．创造商业效益的最大化．是商业建筑设计的关键。因此．在效率和效益兼顾的前提下．从城市环境出发，创造城市综合效益．人与建筑、建筑与城市的完美融合是所有建筑设计追求的最高目标。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　2．2空间设计原则</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　2．2．1规划先行的原则</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　城市交通建设投资巨大，因此在工程建设之初就应从城市的总体规划出发，依据城市交通规划．制定线路和站点的具体规划．明确功能定位．使之符合城市发展方向，为其后续设计建设确定方向。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　2．2．2以人为本的原则</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　交通建筑和商业建筑都是服务性的城市公共建筑，应处处体现其为人服务的宗旨。把握顾客的行为心理特征以及需求特征，关注设计细节，注重空间环境的优化设计．</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　2．2．3效率与效益相结合的原则</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　交通建筑耗资巨大，因此因地制宜．合理确定其与商业建筑的衔接整合方式，节约造价．是进行设计时必须考虑的因素．</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　2．2．4可持续发展的原则</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　提高设计的灵活性．可变性，适应将来可预见和不可预见的各种改．扩建要求。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　3、商业建筑与交通相结合的设计</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　3.1空中步行体系的建立</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　空中步行体系，又称天桥系统，即在若干个街坊内布置商店，街坊之间采用高于地面的过街楼或步行天桥相连，形成一套独立于外部街道的步行街。它能大大增加和步行系统相连建筑的可达性，与城市开敞空间容易保持良好的视觉与交通联系。这种系统首先在美国的明尼阿波利斯市实施。由于这里冬季寒冷，商业街坊间用封闭的过街楼来联结在一起，形成一个全天侯的空中步行区，不仅为市民提供了安全、舒适、有趣的步行工具，而且将人和交通工具、污染物隔离开来，因此有些大城市设想把商业区的步行体系扩展为城市的步行体系，逐年增加步行天桥，最后完成全部步行体系。这虽然受到了目前经济上的限制而没有实现，但它反映了城市交通未来发展的一种趋势，促进了城市空中步行交通与商业办公综合体的直接结合。如美国IDs中心有四条人行天桥穿过而成为城市空中步行系统的节点。每天，行人可以从四个方向进入该中心，同时也可以从中心走捷径进奈卡利特林荫道。其特殊的空间构成及共享中庭，无论对本地人，还是对外来参观者，都提供了特殊的文化情趣、城市历史延续的联想和新鲜感。在我国很多城市也有类似的空中步行体系，如北京的华威大厦利用二层的室外挑台与现有的西单北大街步行立交桥直接联接，既有利于人群的集散，又可做为室内外的过渡空间，设置室外商业街，方便了群众购物。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　3.2地下步行街及地铁交通体系</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　地下空间的开发和利用，为城市商业区的发展带来了新的机会。地下购物大厅连接各个商店的地道系统为购物者提供了连续活动的、有趣封闭的空间，也为行人提供了一种安全感。作为商业办公综合体外围交通组织的手段之一，地下商业街常常联系着城市道路交叉口的地下通道。一方面为行人提供了丰富多彩的商业活动空间，另一方面也缓解了地面人行交通的紧张状况。不仅如此，它还可与人防工程结合。地下街、地下广场、地下通道三者连成的系统是很好的人防工程。例如西安的开元商城的地下空间设计，以下沉广场为中心的地下购物空间与钟楼地下人行通道相连接，并与人防工程结合起来。若地下系统再与地铁车站相结合，则更大大加强了商业办公综合体作为城市交通体系的节点作用。如美国费城的市场东街便是一个带有顶棚照明系统的三层步行街，由商业区、停车、办公、旅馆等组成，并与地铁结合在一起，创造出了一个宜人的小气候。在商业办公综合体外围空间设计方面，一些国家抓住在地铁车站附近建造新建筑物的机会，在所形成的开敞空间内修建下沉式广场与地铁车站相连接，既改善了地铁的环境，又使得各层次交通空间的联系得以加强，而且更加舒适。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　目前，地下通道体系下在引起人们越来越多的注意。许多城市试图把这些各不相连的局部地地下走廊区连接起来，形成地下通道系统。如美国的洛无菲勒中心中央广场系统的不断扩大和加拿大蒙特利尔中心地下空间系统的发展。我国的有关专家也就这一系统在大城市中心区的发展提出了自己的建议，比如现在很多地铁附近的新建综合体地下都预留地铁出口。虽然它现在还存在着技术复杂、造价昂贵等显而易见的不足，但是与过多地占用地面的有限土地及它所形成的效益相比，这些不足都将随着科学技术的进步，经济的发展而显得微不足道。作为商业区发展的一种形式，促进商业办公综合体城市、建筑、交通一体化发展，地下交通系统是有着光明发展前景的。 例如长沙五一广场商圈。五一广场商圈纵横于长沙市五一路和黄兴路的之间，是长沙城区最繁华的商业区，也是长沙地铁2号线主要站点之一。交叉路口四个象限的主要商业建筑有：西北象限的皇冠假日酒店，东北象限的百联东方广场，西南象限的锦绣中环大厦、春天百货、王府井百货，东南象限的平和堂商厦、新世界百货，另有五一绿化广场紧邻此地。长沙轨道交通的建设目前已提上日程，这对五一广场商圈来说既是机会也是挑战，位于五一路交叉口立交桥处的混乱交通是首要解决的问题，在考虑轨道交通节点与商业建筑连接的同时，必须处理好该地区人车分流和停车问题，利用好五一绿化下沉广场并减少对它的破坏将会是重点中的难点。由于在本研究第五章会有详细的章节来说明五一广场商圈轨道交通节点和大型商业建筑空间连接模式的应用分析，在此仅作简单说明。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　3.3地面层外部交通组织</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　地面层交通目前是城市最主要的交通形式。也是商业办公综合体外部交通组织的重点。商业办公综合体在地面层交通聚散量最大，其地面层外部交通的建设必须有良好便利的交通与外界联系。由于商业办公综合体常常占用一个或几个街区，地下十字街口，同时附设有车库(包括自行车库)，因此人、车流交汇明显。为解决人流、车流混杂的被动局面，国外在商业中心区常常开辟步行街，为人们创造一种安全、舒适的购物环境，彻底把商业活动区域从汽车交通的威胁下解放出来。如美国巴尔第摩的快乐大街。步行街不仅是一种城市设计的方式、城市生活的方式，而且还是古城保护工具、提高环境艺术质量的重要方式。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　目前国内城市化进程加快．城市基础设施尤其是交通建设迅速发展。可以说．交通的节点就是人流的节点，也是城市生活的节点，更是商业活动的节点。从建筑设计角度．如何更加理性地将二者结合，创造高效而又舒适的空间效果，是在轨道交通建筑设计过程中急需关注的问题。因此．希望本文对商业与交通理性结合的设计方面所进行的初步研究，会对同类型的商业和交通节点的建筑设计规划提供一定参考，从而实现经济与社会效益的双赢。</span> 
</p>]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2018 09:56:52 GMT</pubDate><author>umcms</author></item><item><title>满分结构设计分析，这样的超高层建筑怎能不稳？</title><link>http://www.nthanye.com/article/show_10.html</link><description><![CDATA[<p>
	<span style="font-size:14px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span><span style="font-size:14px;">超高层建筑具有占地面少，结构美观，景观效果好，容积率大等优点，在现代城市发挥着越来越重要的作用。但由于超高层结构布置复杂，进行结构设计时须特别注意。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　平面合理性分析</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　稳定性控制</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（1）对于有抗震设防要求的高层建筑，应采取简单、对称、规则的平面形状以减少震害，控制平面长宽比不宜过大，一般宜小于6。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（2）控制建筑外伸段长度，减轻建筑物不同部分间的不同步振动。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（3）建筑凹角附近须增强配筋，以免产生集中应力；且避免将楼电梯间设在平面凹角部位和端部角区，如因考虑建筑功能而在此位置设置楼电梯，须设置剪力墙筒体进行加强处理。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　偏心控制</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（1）周边低层裙房可单边、双边或三边围合设置，应注意考虑扭转效应，如裙房面积较小，主楼相比其刚度也不大时，可进行偏置；当裙房面积较大且裙房边长与主楼边长之比大于1.5时，宜采用内置设置。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（2）尽量通过设计使独立结构单元平面形状及刚度对称，减小刚度偏心，降低震害发生时的扭转影响。对于不规则建筑，须在对边、角部位加强配筋。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　防震设计</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（1）角部重叠设计区域易在中央形成狭窄部分，抵抗地震效果较差，应加大楼板厚度，增加板内配筋，另设斜筋增强。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（2）合理设置防震缝，尤其对平面布置负责且不对称的结构体系，可通过设置防震缝将结构体系划分为较简单的结构单元。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　立面合理性分析</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　侧向刚度控制</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　高层建筑结构侧向刚度不宜小于相邻上部楼层侧向刚度的70%或其上相邻三层侧向刚度平均值的80%。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　控制竖向突变</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（1）结构设计体系追求结构刚度自下而上逐渐均匀减小，优先采用体形均匀的方案，避免刚度突变。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（2）顶层较空旷房间会导致楼层侧向刚度和承载力与下部楼层差距较大，不利于抗震温度，须额外设置加强构造或箍筋全长加密配置。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　风作用考虑</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（1）降低风作用水平力，减小迎风面积，并在立面上适当位置开洞泄风。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（2）降低风力形心，优先选用下大上小的立面体型，减小高风压在高处的迎风面积并降低风作用重心。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（3）选用体型系数较小的建筑平面形状，增加外形光滑程度，避免凹凸角部过多。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（4）加大阻尼比或增多阻尼装置，减少振动影响，增强结构减震耗能效果。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　综合设计考虑因素</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（1）优先选用延性较好的结构材料，增强变形能力。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（2）竖向构件尽可能连续，避免抗侧力构件间断。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（3）增加超静定次数，增加重要构件的传力线路，增加结构赘余度。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　（4）建立整体屈服机制，避免失稳破坏，落实“强柱弱梁、强剪弱弯、强节点弱构件、强埋件弱连接”。</span> 
</p>]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2018 09:55:42 GMT</pubDate><author>umcms</author></item><item><title>建筑工程识图入门技巧</title><link>http://www.nthanye.com/article/show_9.html</link><description><![CDATA[<p>
	<span style="font-size:14px;">　 &nbsp; 1、建筑施工图的组成部分 第一步就是看懂建筑施工图，建筑专业是整个建筑物设计的龙头，没有建筑设计其他专业也就谈不上设计了，所以看懂建筑施工图就显得格外重要。大体上建筑施工图包括以下部分：图纸目录，门窗表，建筑设计总说明，一层~屋顶的平面图，正立面图，背立面图，东立面图，西立面图，剖面图（视情况，有多个），节点大样图及门窗大样图，楼梯大样图（视功能可能有多个楼梯及电梯）。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　2、图纸目录及门窗表 图纸目录是了解整个建筑设计整体情况的目录，从其中可以明了图纸数量及出图大小和工程号还有建筑单位及整个建筑物的主要功能，如果图纸目录与实际图纸有出入，必须与建筑核对情况。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　3、建筑设计总说明 建筑设计总说明对结构设计是非常重要的，因为建筑设计总说明中会提到很多做法及许多结构设计中要使用的数据，比如：建筑物所处位置（结构中用以确定设防列度及风载雪载），墙体做法地面做法楼面做法...等等做法（用以确定各部分荷载）。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　4、建筑平面图 建筑平面图就比较直观了，主要信息就是柱网布置及每层房间功能墙体布置门窗布置楼梯位置等。看建筑平面图，了解了各部分建筑功能，基本上结构上的活荷载取值心中就大致有值了，了解了柱网及墙体门窗的布置，柱截面大小梁高以及梁的布置也差不多有数了，反正有墙的下面一定有梁，除非是甲方自理的隔断，轻质墙也最好是立在梁上.值得一提的是，注意看屋面平面图，通常现代建筑为了外立面的效果，都有层面构架，通常都比较复杂，需要仔细的理解建筑的构思必要的时候咨询建筑或索要效果图，力求使自己明白整个构架的三维形成是什么样子的，这样才不会出错..另外，层面是结构找坡还是建筑找坡也需要了解清楚</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　5、建筑立面图 建筑立面图，是对建筑立面的描述，主要是外观上的效果，提供给结构师的信息，主要就是门窗在立面上的标高布置及立面布置以及立面装饰材料及凹凸变化。通常有线的地方就是有面的变化，再就是层高等等信息，这也是对结构荷载的取定起作用的数据。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　6、建筑剖面图 建筑部面图的作用是对无法在平面图及立面图表述清楚的局部剖切以表述清建筑设计师对建筑物内部的处理，结构工程师能够在剖面图中得到更为准确的层高信息及局部地方的高低变化，剖面信息直接决定了剖切处梁相对于楼面标高的下沉或抬起，又或是错层梁，或有夹层梁，短柱等。同时对窗顶是框架梁充当过梁还是需要另设过梁有一个清晰的概念。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　7、节点大样图及门窗大样 建筑师为了更为清晰的表述建筑物的各部分做法，以便于施工人员了解自己的设计意图，需要对构造复杂的结点绘制大样以说明详细做法。个别特别的门窗，结构师须绘制立面上的过梁布置图，以便于施工人员对此种造形特殊的门窗过梁有一个确定的做法，避免发生施工人员理解上的错误。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　8、楼梯大样图 楼梯是每一个多层建筑必不可少的部分，也是非常重要的一个部分，楼梯大样又分为楼梯各层平面及楼梯剖面图，结构师也需要仔细分析楼梯各部分的构成，是否能够构成一个整体，在进行楼梯计算的时候，楼梯大样图就是唯一的依据，所有的计算数据都是取得之楼梯大样图，所以在看楼梯大样图时也必须将梯梁，梯板厚度及楼梯结构形式考虑清晰。</span> 
</p>]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2018 09:53:16 GMT</pubDate><author>umcms</author></item><item><title>BIM绿色建筑设计的未来趋势</title><link>http://www.nthanye.com/article/show_8.html</link><description><![CDATA[<p>
	<span style="font-size:14px;">　 &nbsp; 随着整合BIM与绿色建筑的基本计算模拟工具及辅助设计师之实时评估回馈接口，整合的工具开发可以减少现有的绿建筑应用程序常以个别独立的方式进行评估分析运算于这过程中间可能出现的数据遗失或是模型设定的错误发生。今天咱们就聊聊BIM绿色建筑设计的未来趋势。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　1.BIM绿建筑设计评估整合工具扩充</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　绿建筑设计的手法众多，如自然采光、音环境、外壳节能、照明等都与自然通风类似，可以透过以规则为基础的图像式或公式的评估方式配合智能组件与不同设计的需求整合于Dynamo外挂工具中，提供设计师不同项目的绿建筑评估。当技术较纯熟时，利用BIM软件API来开发封装绿建筑评估的外挂，提供相较于使用Dynamo时必须自行连结不同的模块，API开发的外挂接口可以更简化与容易上手，不同的功能可以以对话框或指令的方式引导设计师使用评估工具。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　此外，由于目前绿建筑的使用评估方法都是通过研究整理简化后方便利用手动方式评估的结果，而现在计算机技术与运算能力逐渐发达，如果使用较专业精准的算法去进行，同时提供于设计模型中实时辅助设计师可依不同着重的项目进行评估分析，减少档案转换于设定中的错误，提供更贴近实际状况的评估结果。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　2.优化运算的选项</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　目前绿建筑设计手法常会因建筑类型、周边条件、设计需求等而有所不同，在以往没有使用辅助工具进行绿建筑设计时，往往只能依靠设计师的经验来做为设计策略与决策的依据，缺乏了设计方案上的多样性。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　当透过利用计算机来进行优化运算如基因算法(geneticalgorithm)时，可以与设计上辅助设计师于绿建筑设计方案的策略组合上提供更多样的选择与参考依据。透过优化运算，不同绿建筑设计手法的间的比例权重可由设计师依据建筑的设计需求、基地条件、气候条件等去决定而可以产生更多不同的绿建筑设计手法组合。优化仿真结果虽不保证为最佳组合，但提供的最接近的近似解组合，不只可以</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　3.结合云端的应用</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　随着「工业4.0」的概念被提出就受到了全球的瞩目，而国内政府也积极拟定了工业4.0的国家未来高科技战略融合「物联网」、「云端运算」、「大数据」三大领域来推动。而BIM的发展也极可能朝向此方向发展，随着Autodesk公司也正积极的开发云端作业的应用与信息朝向云端作业与储存在云端数据库上，陆续也有许多设计结合云端应用如雨后春笋般的被开发与应用。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　目前BIM模型中所需的信息都加载至组件当中，但是于整个建筑生命周期中，组件所涵盖的信息会随着用途于阶段的不同而改变，随着收集BIM中的绿色建筑设计随着庞大的数据应用，可以进一步找出其中至内部参数关系作为未来设计的依据。当组件可以直接与云端数据库链接，组件中所含有的参数信息可以随着需求与阶段的应用同步加载或输出相关参数，同时也可以减少BIM系统中对于档案承载大小的负担。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　随着BIM建筑生命周期后段的维护与管理阶段与云端的结合，透过虚实整合的网络管理系统，绿建筑营运相关的信息也可以被检测与收集，作为绿建筑评估方法与设计方法回馈进行修正，提升建筑质量。</span> 
</p>]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2018 09:51:29 GMT</pubDate><author>umcms</author></item><item><title>建筑传热异常部位的保温措施</title><link>http://www.nthanye.com/article/show_7.html</link><description><![CDATA[<p>
	<span style="font-size:14px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;一、窗户保温：</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　窗户保温性能低的原因，主要是缝隙透气；玻璃、窗框和窗樘等的热阻太小。下表是常用的各类窗户的总传热系数和总传热阻的值。</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　针对我国目前的情况，应从以下几方面来改善窗的保温性能：</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　1.提高气密性，减少冷风渗透。</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　2.提高窗框保温性能。(断铝窗)</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　3.改善玻璃部分的保温能力。</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　例如：双层窗、双玻璃窗、空心玻璃砖等。</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　二、热桥保温：</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　围护结构中，一般都有保温性能远低于主体部分的嵌入构件，如外墙体中的刚或钢筋混凝土骨架、圈梁；楼板、墙板中的肋条等，称为热桥。</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　热桥就是热量容易通过的地方。</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　热桥保温处理，理论上就是用某种导热系数很小的保温材料，附加到热桥的适当部位。</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　三、其它传热异常部位保温：</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　围护结构的其它传热异常部位有：外墙角、外墙与内墙交角、楼地板或屋顶与外墙交角等。</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　四、地板保温设计的特点：</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　1.人脚与地板直接接触传热</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　以木地面和水磨石两种地面为例，既是它们的表面温度完全相同，但若赤脚站在水磨石地面上，就比站在木地面上凉得多。这是因为两者的吸热指数B不同造成的。</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　木地面:B=10.5</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　水磨石:B=26.8</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　2.沿外墙周边局部保温处理</span>
</p>
<p>
	<br />
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　越靠近外墙，地板表面温度越低，单位面积的热损失越多.。</span>
</p>]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2018 09:50:26 GMT</pubDate><author>umcms</author></item><item><title>绿色建筑时代来袭，“真空石”或将改变传统建材产业格</title><link>http://www.nthanye.com/article/show_6.html</link><description><![CDATA[<p>
	<span style="font-size:14px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; </span><span style="font-size:14px;">真空石是一种具有跨时代意义的墙地面装饰材料，既安全健康，又绿色环保，是继天然石材和瓷砖之后的“第三代墙地面装饰材料”。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　近两年，真空石在建筑领域的诞生，可谓一“石”激起千层浪，受到业内人士的广泛关注</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　何为真空石？专家这样回答：真空石是利用独创的“免烧真空异构聚合技术”，将各种碎石、石英砂、海砂、河砂、玻璃颗粒、陶瓷颗粒等多样化的硬质颗粒聚合成安全健康、绿色环保的高性能墙地面装饰板材。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　原来，真空石整个生产过程免烧制、低能耗、无污染、零排放。真空石可广泛应用于室内外墙地面、台面、桌面、卫浴间墙地面、洗漱台、楼梯踏步、吊顶、隔断等装饰装修领域。目前，已成功应用于骏豪阿玛尼城市综合体、上海迪士尼乐园等知名建筑中。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　业内专家分析称，真空石具有很多传统建材不可企及的性能和优势。可分别从安全健康、使用性能和装饰性能三个方面来解说</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　首先从安全健康角度来说，无论是办公还是居家，消费者所处空间所使用的建材直接关系到生命健康。而真空石则很好地处理了安全与健康方面的问题。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　第二，从使用功能方面来讲，真空石具有高强度、高硬度、耐磨划、用不旧、零吸水、高耐酸碱性等特性，还不会滋生细菌。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　第三，从装饰性能方面来讲，真空石最大的特色是可以进行柔性真空石工艺是完全由电脑控制的自动化生产过程，保证了板材花色款式的统一性，大面积使用绝无色差。同时，在装修施工时，工序简易便捷，省时省工。</span> 
</p>]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2018 09:49:22 GMT</pubDate><author>umcms</author></item><item><title>建筑材料也会影响工程质量，监理措施要做好</title><link>http://www.nthanye.com/article/show_5.html</link><description><![CDATA[<p>
	<span style="font-size:14px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;施工过程中影响工程质量的5M1E因素中，每一个因素的控制都十分重要，特别是主要建筑材料质量的控制。因此，在工程监理过程中，监理工程师搞好对主要建筑材料的质量管理与控制就显得十分必要和重要了。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　一、材料采购过程的质量监理</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　承包商确定订货之前，应先把生产厂家的资信简介、有关技术资料、试验数据和样品呈报监理工程师检查。监理工程师认为能满足要求时，方可同意订货。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　当缺乏可靠数据资料或有疑问时，需共同对工厂的生产工艺、管理方式、质量控制检测手段等进行实地调查，确定其可靠性后才能订货。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　二、材料进场过程的质量监理</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　在施工过程中，当材料、半成品进入施工现场时，监理工程师应按验收标准做好材料、半成品的检查验收工作。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　若发现有不符合标准的材料，应立即要求承包商予以更换，并将不合格材料在使用前全部运出施工现场。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　1检查材料的外观、尺寸、性能状况、数量</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　2检查材料的质量证明文件</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　3检查材料性能是否符合设计要求</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　4对进场材料实行见证取样和送检</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　三、使用新材料的质量监理</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　新材料通常是指新研制成功或新生产出来的未曾在工程上使用过的材料。建筑工程使用新材料时，必须贯彻“严格”“稳妥”的原则。具体地讲应满足以下条件:</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　(1)新材料必须是生产或研制单位的正式产品，有产品质量标准，并且达到合格等级。任何新材料的生产研制单位，除了应有开发研制的各种技术资料外，还必须具有产品标准。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　如果没国家标准、行业标准或地方标准，则应该制定企业标准，企业标准必须按规定履行备案手续。没有质量标准的材料，或不能证明质量达到合格要求的材料，不允许在建筑工程上使用。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　(2)新材料必须通过试验和鉴定。新材料的各项性能指标，应通过试验确定。试验单位必须具备相应的资质。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　为了确保新材料的可靠性与耐久性，在新材料用于工程前，应通过一定级别的技术论证与鉴定。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　对涉及地基基础、主体结构安全及环境保护、节能、防火性能以及影响重要建筑功能的材料，应经过有关管理部门批准。</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　(3)使用新材料应经设计和建设认可，并办理书面认可手续。凡未办理书面认可手续的新材料，监理工程师不得同意施工单位将其用于建筑工程之中。</span> 
</p>]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2018 09:48:22 GMT</pubDate><author>umcms</author></item><item><title>建筑工程常见的测量错误及防范措施</title><link>http://www.nthanye.com/article/show_4.html</link><description><![CDATA[<p>
	<span style="font-size:14px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;工程测量常见错误及产生的原因</span>
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　测量人员流动性大，仪器管理混乱。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　建筑工程施工测量人员是施工生产一线生产工人，野外作业时间长、风险责任大、条件艰苦，从测量建筑工程师至测量员，有条件的干一段时间可能就调离或是转行，如三亚洞库项目到完工，测量工作几次易人，有时还出现断档，使整个项目的测量工作没有到位。测量仪器使用、保养、标定不能按规定规程进行，损坏、丢失严重，往往是出现明显错误的测量数据时才采取措施甚至有些施工企业把测量仪器设备划归物资部门管理，保管不合规程、记录不清，一套仪器再使用时已支离破碎。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　测量人员素质及能力参差不齐。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　部分建筑施工企业没有专职的施工测量人员，在施工过程中基本上都是由其他技术员（施工员）兼职，主要聘用测量工、学校刚毕业出来的人员担任测量负责人，无独立工作经验，这些缺乏专门训练的业余人员，对常规测量仪器的性能、操作及测量方法都一知半解，根本不能胜任施工测量工作，也就无法保证施工测量的质量。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　测量仪器的操作不当，且日常保修不到位。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　一般来说，测量所用的仪器都属于精密仪器，在使用过程中，由于测量人员的水平有限，没有严格按照正确的使用方法操作，导致测量仪器的灵敏度降低。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　测量的质量监管与控制不到位。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　对建筑工程质量的监控，现有的体制是政府监理和社会监理共同参与，有条件的建设单位，还有自己的建筑工程监督部门，可谓三管齐下。但是，在实际的建筑工程质量监控和建筑工程竣工验收时，都只注重其他施工质量的检查与控制，而忽视施工测量质量的检验。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　测量人员与设计、技术部分沟通协调不畅。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　随着大型建筑工程项目的不断涌现，工程测量在先进仪器使用、精度要求上日益专业化，技术建筑工程师已不能完成施工放样、模板安装位置检查、隧道断面测量等工作，需要测量建筑工程师的全程参与测控。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　工程测量中应注意的一些事项</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　施测前，所用仪器和水准尺等器具必须经检校。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　仪器要调平。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　仪器不平时，望远镜绕横轴扫出的为一个斜面，读数时水准管泡要居中。在强光照射下，要撑伞遮住阳光，防止气泡不稳定。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　仪器要安稳。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　选择比较坚实的地方，三角架要踩牢，高度要适合观测者身高置，观测过程中不要触碰三角架。经伟仪架头如果不水平连接螺栓斜会造成垂球线偏离度盘中心，影响对中精度。架头每倾斜5mm，垂偏离度盘中心约1mm.</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　经伟仪对中要准确。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　如果测设矩形控制网很可能造成周边不闭合，超出允许误差，对中误差不要超过2-3mm，后视边应选在长边。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　水准仪前后视距尽量相等，以消除仪器误差和其他自然条因素的影响。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　水准尺要立直，防止尺身倾斜造成读数偏大，要经常检查和净尺底泥土，水准尺要立在坚硬的点位上（加尺垫、钉木桩）作为转点前后视凑数尺子必须立在同一标点上。塔尺上节容易下滑，使用上时要检查卡簧位置，读数是否连续完整，防止造成尺差错误。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　了解水准尺的刻划规律，读数应由小到大，数值增加方向（不管上下，由小到大）。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　仪器目镜、物镜要仔细对光，以消除视差，使用经伟仪时要十字丝交点照准目标中心，照准花杆底部时，投点时铅笔要坚直，以字丝双线交点照准铅笔尖。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　加强工程测量质量管理的方法</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　促进建筑工程施工测量水平的提高。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　在对施工测量质量监控中，一定要坚持“事前控制”的原则，加强对施工测量的监控。对主要的施工测量放样，一定要复测，最好采用各种不同的方法加强校核工作。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　加强建筑工程施工测量各项管理制度的制定与实施。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　在测量成果交接、复测、施工过程检查等各个工程测量管理环节上必须执行有关管理制度、办法，以规范测量作业行为，保证测量成果质量，主要有：测量仪器的配置、调拨、使用、保养、标定管理制度；测量仪器的开箱、入箱及安置管理制度；测量仪器奖惩管理办法；桩橛复测、资料复核管理制度；构筑物关键阶段部位控制复核检查制度；施工过程放样测量的检查复核交底管理制度；原始测量资料的整理、归档管理制度；施工企业（项目经理部）工程测量管理办法；测量成果审核和批准制度；工程测量人员培训考核管理制度；工程测量人员考核办法及奖罚办法。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　加大测量仪器的投入力度。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　当前建筑工程规模目益扩大，施工技术精度要求越来越高。因而在土建建筑工程的施工测量中，采用原有的测量方法和手段受到巨大冲击，有些必将被淘汰。建筑企业的管理者要有发展的眼光，结合自身发展需要，尽早引进实用的新仪器，以提高建筑施工测量质量，适应现代建筑工程快速、高效、优质的施工需要。</span> 
</p>
<p>
	<span style="font-size:14px;">　　在现代建筑工程项目的建设中，测量是一门实践性、技术性、专业性很强的工作，对于建筑工程项目的整体进度和质量都具有重要的影响。在工程测量中常见的错误主要是由人为原因引起的，因此，加强测量人员的技能训练是提高实践技能的重要环节，在测量中必须明确测量工作的任务和作用，并要养成认真、负责、严格的实事求是的科学态度和工作作风，进而才能更好的服务于建筑工程项目的建设与管理。</span> 
</p>
<p>
	<br />
</p>]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2018 09:45:32 GMT</pubDate><author>umcms</author></item><item><title>秦始皇年纪轻轻一统中国，世界对他的工程叹为观止，看看都有什么</title><link>http://www.nthanye.com/article/show_3.html</link><description><![CDATA[<p style="text-indent:2em;">
	<span style="font-size:14px;">对历史有了解的朋友，他们都听说过秦始皇。拥有着自己强悍的部队，在39岁的时候，就完成了统一中国化解中国分崩离析的场面，可以说这是第一位，也是中国最厉害的皇帝，是一个非常伟大的君主。除了统一六国之外，他还有一系列的政治政策。为了保证全国经济文化的正常交流，统一了各个地方的单位，货币。甚至连日常书写的文字，都进行了一一的调整。还采取了一些比较好的政治政策，对后世都有很深的影响，另外还建立了一些庞大的工程，今天我们就来一起看一下，到底有什么叹为观止的设计。</span>
</p>
<p style="text-indent:2em;">
	<span style="font-size:14px;">第一个要说的是秦直道，很多人不知道秦直道是什么？其实它是非常有名的。它就相当于秦国的高速公路，有可能是为了人民之间的相互发展，进行经济文化的交流，也有可能单纯就是为了打仗。最后秦始皇宣布，在自己的国家里面建立秦直道，这是一个非常伟大的做法，当年没有发达的技术，只能采用一些比较落后的方法，还需要面对各种各样的山岭和丘地。能把这条道路给打通，难度真的是太大了。</span>
</p>
<p style="text-indent:2em;">
	<span style="font-size:14px;">接下来是都江堰，一说到四川，有一个非常著名的旅游景点叫做都江堰。对于很多历史学家都说，都江堰是秦朝强大的根本，也为秦始皇后面的胜利埋下了非常深刻的伏笔。都江堰的建设，一方面解决了防洪灌溉的问题，另一方面为战势后方打下了基础。</span>
</p>
<p style="text-indent:2em;">
	<span style="font-size:14px;">万里长城也是必须要提的，这个就不用我多讲了，虽然说秦始皇统一了中原，但对于外来的游牧民族，为了防止他们的侵扰，修建万里长城也变成了一件必须的事情，在万里长城修建完成以后，又建立了秦直道，形成了一体化的军事。可谓兵贵神速，方便了全国各地，这样的设计方法真的是太伟大了，算是我们的一个骄傲。</span>
</p>
<p style="text-indent:2em;">
	<span style="font-size:14px;">还有郑国渠，这个工程的由来也和秦始皇有关，韩国当年派人来劝阻秦始皇，让秦始皇修建郑国渠，这样的做法非常劳民伤财，但没有想到的是，秦始皇真的答应，韩国的水工在郑国由秦国修建，听起来是不是一个弯弯绕的事情？可没有想到的是，这么庞大的工程，居然在十年之内就完成了，让整个中原，变成了一片肥沃的土壤。</span>
</p>
<p style="text-indent:2em;">
	<span style="font-size:14px;">当然不得不说的是秦始皇陵，秦始皇陵墓，冰山一隅的兵马俑就让我们大为震惊，其实秦始皇陵非常的大，大到你想象不到。在修建陵墓的时候，用了38年的时间，72万的人。足以让人感觉到震惊。</span> 
</p>]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2018 09:43:32 GMT</pubDate><author>umcms</author></item></channel></rss>
